江苏冲击压路机施工案例

现场简介:吉林福彩冲击压路机是隶属于压路机的一种新式路基压实机械,冲击式压路机通过装载机或牵引车牵引,带动一个冲击轮,利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力,对水泥路面、路基进行破碎和压实。具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度及加固软弱地基的作用。

冲击能量:30kj

影响深度:2M

施工现场:苏新建上海至南通铁路

主要设备:30KJ冲击式压路机

24小时热线:

15093250907

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吉林福彩重工专注于冲击压路机、液压夯实机、多功能装载机、冲击碾压施工研发生产,技术积淀雄厚。

  项目概况:江苏新建上海至南通铁路(南通至安亭段)南通西站等6座站房、生产生活房屋及相关冲击压路机工程
  
  建设地点:本项目在南通市平东宁启线DK254+900处与宁启线接轨,以桥梁方式跨越长江,经张家港、常熟、太仓、昆山、上海嘉定区引入既有京沪铁路安亭站,正线全长137.473km。 
  
  本次招标新建上海至南通铁路(南通至安亭段)南通西站等6座站房、生产生活房屋及相关工程位于江苏省南通、苏州市及上海嘉定区。 
  
  设计规模:本次招标工程为新建上海至南通铁路(南通至安亭段)南通西站等6座站房、生产生活房屋及相关工程施工总价承包。 
  
  南通西站等6座站房分别为南通西站、张家港站、常熟站、太仓站、太仓南站及安亭西站,均为新建客运站。站房及相关工程主要工程内容包括:站房、雨棚、天桥、站台铺面、地道装修、铁路停车场、电力、暖通、给排水等配套工程。 
  
  南通西站:总建筑面积51980㎡,其中:站房面积15980㎡、雨棚面积36000㎡; 
  
  张家港站:总建筑面积23990㎡,其中:站房面积10980㎡、雨棚面积13010㎡; 
  
  常熟站:总建筑面积25234㎡,其中:站房面积10998㎡、雨棚面积14236㎡; 
  
  太仓站:总建筑面积24198㎡,其中:站房面积10998㎡、雨棚面积13200㎡; 
  
  太仓南站:总建筑面积15836㎡,其中:站房面积5998㎡、雨棚面积9838㎡; 
  
  安亭西站:总建筑面积11801㎡,其中:站房面积1992㎡、雨棚面积9809㎡。 
  
  生产生活房(不含四电独立房屋)52867平方米。 
  
  技术标准 
  
  铁路等级:国铁I级。正线数目:南通至安亭双线,安亭至黄渡沿既有京沪线增建第三、四线。正线线间距:4.4米。限制坡度: 6‰。设计行车速度: 200公里/小时,局部地段限速。最小曲线半径: 2000米,个别地段结合沿线条件合理确定。牵引种类:电力。机车类型:动车组、HXD系列。牵引质量: 5000吨。到发线有效长度1050米,部分车站650米。闭塞类型:自动闭塞。 
  
  计划工期,本工程总计划工期66个月,站前工程已于2014年8月开工建设,南通西站等6座站房、生产生活房屋及相关工程计划于2019年3月1日开工,2020年4月30日完工。 
  
  业主单位:沪宁城际铁路股份有限公司 
  
  施工单位:中铁建工集团有限公司  中铁十局集团有限公司   中铁三局集团有限公司

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